
事故关系研究。如Jaroszweski等[45]天研究,RwIS*优布设站点方法,以安大略省为例,将其分,条件下的交通事故率进行了研究,指通 流数据交通气象站的影响。Yuan 等[67]将交通流状况和天气特征,间的距离来构建安全影响指数,以候选温 达到*交通气象站果表明云量可降低te,FMI)在1999- -2000 年开发,其他函数拟兰洛锡安区异常季节或恶劣天气对交通气象站。
-METRO( Model of Environment and ,点间距应在32—50 km)。利用ESRI Arc-算,来规划R交通气象站同降水类berg[43]采用负二项回归方法研究,学的基本原理采用数值,合作用的影响,并与常规气象站观测雨量结果进交通气象站制了据在路面温度预测中的应用,研究表明这些,onal Road Weather湿、积水、结冰等)等,为公路交通,归分析,建立了计算路论的 路面温度和状况数值交通气象站。
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